公交車候車亭外觀靜電噴塑工藝的簡(jiǎn)要過程

 點(diǎn)擊數(shù)：3376     |      2016-10-23
隨著城市的不斷發(fā)展，在全國(guó)大中小城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中，特別是公交車候車亭（bus shelter）的發(fā)展最為迅速，大家都知道公交車候車亭，但公交車候車亭外觀靜電噴塑工藝過程又是如何？洪海候車亭廠家（www.hanguodianreban.com）帶您一起了解下。

公交車候車亭外觀采用靜電噴塑技術(shù)，與傳統(tǒng)噴涂工藝相比，靜電噴塑技術(shù)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，靜電噴塑無需稀料，在噴涂表面的環(huán)境污染的過程中，對(duì)人員無毒害；涂層質(zhì)量?jī)?yōu)，優(yōu)異的視覺效果，附著力和機(jī)械強(qiáng)度涂層更耐磨，耐腐蝕性更高；無引物，施工簡(jiǎn)單，技術(shù)難度低，普通工人可以輕松上手；成本也低于傳統(tǒng)噴漆工藝；在噴涂過程中也不會(huì)出現(xiàn)噴涂過程中的流動(dòng)現(xiàn)象。

公交車候車亭外觀采用靜電噴塑工藝原理：使用靜電粉末噴涂設(shè)備靜電噴塑機(jī)將粉末涂料噴涂到到公交候車亭的亭體、燈箱、立柱、頂棚等部位的金屬表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附在金屬表面，構(gòu)成粉狀的涂層;然后粉狀涂層需要經(jīng)過高溫烘烤流平固化，塑料顆粒會(huì)因高溫融化，從而在金屬的外表構(gòu)成一層細(xì)密的保護(hù)層，最終成為牢固的外表涂層。噴塑附著力的作用，機(jī)械強(qiáng)度，耐老化性，耐腐蝕性等方面的涂裝工藝優(yōu)于同等條件下，靜電噴塑的成本將低于傳統(tǒng)的噴漆工藝。

公交車候車亭靜電噴塑工藝流程分為：預(yù)處理（脫脂，除銹，磷化）  →  靜電噴塑  →  高溫固化（根據(jù)不同的粉末，要求溫度也不同，通常在160~210度之間）  →  出爐冷卻。

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